对“报错站”事件的赞许也要有个度

闻过即改是种美德。这样的美德，在当下社会的供给不足。对于垄断行业来说，要做到闻过即改的难度更大。稀缺的东西一旦“上架供应”，可能会让消费者喜出望外，赞不绝口。

1月23日凌晨，因列车员报错车站，河南新县百余名乘客在距目的地还有20多公里的小站下车并滞留。涉事列车长称，事后他已自掏腰包将滞留乘客接送到目的地。（《北京青年报》1月26日）

列车员报错站，乘客寒夜遭罪，列车站自费弥补过失。这样的连环剧情，接下来该网友登场，给出现差错的列车员打圆场，给列车长点赞。春运时节看到这样的剧情，暖意不言自明。同时，也表明我们的网络舆论在逐渐走向成熟。

网友可以被感动，当事乘客可以不提出索赔，但对于春运的龙头企业——铁总来说，不该止于顾客没多纠缠，民意评价不错，就此忙其它事情了。

规划再周密的工作，想把差错率降低为零，结果会证明这样的完美主义在现实世界里行不通。差错意味着失误，失误难免给他人造成损失。受害人的谅解，固然体现着人的素质高低，体现着社会和谐度高低，只是别忘了：避免失误的最好办法是惩罚。没有惩罚，差错就会在你周薇打转。让失误者感到有痛感的惩罚，承担相应的后果，人的记性才可能注入到血液里。

相反，赞许虽然是不错的精神安慰剂，与此同时它也是麻醉剂，服用过量，可能会造成神经系统的疲劳甚至衰退。就铁路部门而言，涉事列车长的自费处理需要肯定；对网友的大度和赞许，当然也应致谢，只是在内部通报时，依然要告诫全行业，任何一个列车员的一句话，都可能给乘客造成意想不到的损失。所以，外部舆论可以表扬，内部处理却应严肃，不能因网友宽恕而减轻处罚。

网友的赞许必要，但理性的网友也应注意到，报错站事件的发生，不该全是涉事列车员的事情。假如车站和列车沟通及时，假如列车员不是睡眼朦胧，假如列车长恪尽职守，想出现注意到错误，反倒有点困难了。所以，报错站的责任，不该由某个列车员承担全部责任，而是站方和列车相关人员的共同责任。网友如果提出建设性的建议，比简单点赞和称赞，是不是更为可取呢？

春运是一场大考，考验各个行业的责任心。特别是那些窗口行业，春运期间他们更忙碌也更辛苦，忙碌、辛苦的同时也更容易出现差错。对于差错，要在意网络舆论的反应，但更要思考问题究竟出现在哪个环节上，以及如何看待网络舆论的批评和肯定。处于舆论漩涡的单位和个人，既不要被舆论牵着鼻子走，也不能对舆论置若罔闻。毕竟，网友的眼界有高低之分，要想改进工作，最好老老实实地注意搜集那些建设性的意见。

春运需要全社会的相互理解，需要全社会的支持，也需要每个服务行业的苦练内功。对于网友而言，批评和赞许讲究分寸，不过度捧杀和棒杀，对于提高我国服务业的水平，应该更为重要。能意识到这一点，相信网络上那些极端言论就该呈下降趋势了。

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