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楼主: 陈悦
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2018级《新闻评论教程》作业(1班2班)

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11#
发表于 2019-11-13 18:46:40 | 显示全部楼层
短视频发展遇瓶颈,Vlog扎出苗头
随着短视频行业竞争的日益激烈,短视频平台进入用户增长速度的疲软期,并且由于内容同质化日渐严重导致用户审美疲劳,短视频的发展遇到瓶颈。
但随着抖音内测超过2分钟的“长视频”,B站及微博发布“Vlog挑战赛”等的出现,似乎短视频等新媒体平台都在挖掘Vlog元素的价值。
Vlog是一个舶来品,全称VideoBlog,即视频博客,2012年首次出现在YouTube,创作者通过拍摄日常生活片段,将其拼接成视频日志,是一种记录生活的内容形式。
随着近年国内Vlog的渐渐流行,在短视频浪潮的推动下,PGC领域涌现出了一批专注拍摄Vlog的Vlogger,各领域的视频创作者也开始把Vlog当作一种重要的表达方式。如今,Vlog这种内容形式正在逐渐出圈走向大众化,有业内人士认为它将是短视频的下一个风口
笔者认为这一推测不无道理,原因有三:一是Vlog不内容精致、画面清晰,同时具有强烈的人格化特征、生活气息浓郁,对于短视频如今同质化现象而言是一个很好的个性化需求的补充。二是可以满足受众满足对KOL的窥视欲。目前的Vlogger,基本上有一些相似之处:从事过传媒相关的工作,或者在此之前就是网红或明星,这类人群本身生活易于引起受众的好奇,受众也希望在10分钟甚至更长的Vlog中了解、感受Vlogger的生活方式。三是平台方面的支持。从腾讯放弃微视,重新开辟“yoo视频”新平台,到B站、微博发布“vlogger挑战赛”等可以清晰的看到,国内这几大互联网巨头都开始加大对Vlog内容的扶持。随着短视频市场的逐渐成熟,短视频领域不断增多和垂直细分,内容的丰富和风格的多样性成为短视频创作的整体风貌。
市场从来都是优胜劣汰,在视频生产上亦是如此,视频的形式只是承载和传播内容的方式,优质内容才是永恒的核心竞争力。Vlog由于本身需要掌握一定的视频制作能力的人才可以生产,所以相对来说门槛高于抖音、快手上的短视频制作者,相应的门槛高,制作所耗精力高,那么在制作的质量上的平均水平也将高于目前主流的短视频。再者,制作Vlog的一般都是名人或者KOL, 他们大部分都是经过中高水平教育的人群,生产出来的视频大部分不会很差。
长期以来,Vlog在中国一直是相对小众的内容形式,主流视频网站还是以大型影视剧为主。 B站上的up主或许是最接近Vlogger的角色,但由于明显的二次元属性,还是没能成功进入主流文化视野。主流Vlog平台的缺失,或许曾让一些人以为Vlog在中国天生水土不服,甚至试图从文化层面找原因,比如有人认为中国人不善于表达,缺乏自信等等。但事实上,我们从来都不缺乏优秀的Vlogger。比如近两年诞生的网红papi酱、王自如等,其实最开始做的就是Vlogger的事情——一个人,一条视频,一些故事或观点。所以我们会发现,中国不是没有Vlog,而是缺一个像Youtube这样将优秀Vlog聚集到一起的平台。
现在互联网大头也纷纷意识到了这个问题,B站和微博纷纷开始推行创作激励计划以鼓励Vlogger生产优质内容,为平台打下一个较好的名声,以便分的这一新鲜的大蛋糕。这一行动或许也意味着Vlog将成为短视频的下一个风口。

12#
发表于 2019-11-13 18:48:55 | 显示全部楼层
开设女性车厢阻碍大于功效
近日,深圳市人大常委会官网发布公告针对《深圳经济特区文明行为促进条例(草案修改稿)》公开征求意见,草案修改稿中提到,地铁可以设立优先车厢,在高峰时段优先车厢可以仅供残疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐,对于乘坐优先车厢的其他乘客,地铁工作人员应当劝离。深圳市人大常委会教科文卫工委办公室工作人员表示,此规定最后是否写进条例,还需看公众反馈。公开征求意见的消息一出,网友纷纷各抒己见,引发热议。
2018年开始,深圳地铁已经全面推广设立女士优先车厢,至于其实际效用,工作人员称,地铁运营方按规定在相关车厢张贴了标识和提醒,也有工作人员对乘客进行引导。“女士优先车厢并非强制性禁止男乘客乘坐,如果有男性乘客没有让女乘客优先,工作人员也只能口头劝说。”但是这种方式往往起不到作用。
今天深圳想要设立女性优先车厢的初衷是好的,这种善意也不该被曲解,但在当下的大环境阻碍之下,也面临着很多现实的阻碍。尤其是工作日早晚上下班高峰期,执行力度大打折扣,甚至可能因为强制的劝离而扰乱乘车秩序,为市民增加额外的出行负担。从一个良好的倡议到一个强制的规则,从自发自觉的行为上升到必须遵守的法律,这种对于男性的绑架行为,并不可取。以男性权益一定程度上的让渡来保障或者说提升女性权益,也并非是有效推进性别平等的思路。
女性优先的提法是在强化“女性弱者”的概念,而给予女性“特权”则是在弱化男女平等的实现。优先两字本意味着这是一种绅士风度,是道德上的主动性,并不带有性别隔离的被迫性。此次深圳立法将男性从“女性优先车厢”劝离,“女士优先”变成了“女士专用”,一切就变为了义务,是必须承担的别无选择。男女平等所要追求的极致是结果的尽可能平等,而不是实现结果的手段的平等,男女平等重在给予女性尊重和选择,同时认清两性天然存在的性别差异。
为保护老弱病残等群体的权益,国家制定了不少规定,但问题是缺乏落地的措施及程序性保障,不少权利变成一纸空文,且在观念上和社会中,很多只是整体上重视弱势群体保护,缺乏对个体切身利益的人文关怀。今天深圳提出的这一意见是人文关怀的体现,但是其阻碍远大于其功效,这也就在现实意义上严重剥削了这一意见的作用。

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