舆论学案例集锦

肖淑娟

【案例】英国政府被爆可操纵网上民调 进行政治宣传欺骗

    【环球时报】“秘密的宣传：英国间谍可操纵网络调查”，据美国有线电视新闻网(CNN)15日报道，曾协助美国前情报人员斯诺登曝光“棱镜门”的英国《卫报》前记者格林沃尔德再抖出猛料，揭露了英国情报部门对普通百姓进行无孔不入监控的新花样，包括“修改”网络调查结果、制造热点新闻假象、创造虚假网络流量等。


    据报道，格林沃尔德14日在其领导的网站“拦截”上撰文披露说，英国政府通信总部旗下的联合威胁研究情报组研发了大量网络工具，目的是进行政治宣传和网络欺骗，使网络舆情和民意走向等朝着对政府有利的方向。他透露，这些工具都有绰号和代码，比如一款名叫“愤怒海盗”的软件专门用来永久关闭某台计算机的特定账户，“地下通道”负责更改网络民意的投票结果，“小英雄”能够实时掌握和记录即时视频通讯的所有内容，“调包”专门负责用伪造的地址发送邮件，“银贵族”用来跟踪、寻找和删除视频网站上“不符合要求”的内容。此外，还有专门的工具可以人为增加、减少网站或网页的流量，甚至创造出某个视频或消息在网络上疯传、受到网友欢迎的假象等。
    除了现有的网络工具，英国政府正准备出台一项紧急立法，以使安全机构和警察等强力部门能轻松获取更多的互联网和手机数据，进一步加大对普通百姓的网络监控范围和力度。英国《旗帜晚报》称，英国政府此举引来斯诺登猛烈抨击。他称，公众机构在非战争状态下通过紧急法案“非同寻常”，英国政府在对“监听门”置若罔闻一年多的情况下突然要出台紧急状态法打击恐怖主义，尤其是要加大对网络的控制力度，实在是“令人难以置信”。
(原标题：英国政府被爆可操纵网上民调 进行政治宣传和欺骗)

http://news.163.com/14/0717/04/A1B2B1LC00014JB6.html

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【案例】

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【案例】
鄢烈山

回复@花布鲁鲁:我说的是事实，央视惯于舆论导向，即剪辑现实，虚构事实，遮蔽真相，以符合某种政治需要，


@鄢烈山

俄罗斯就是这样防范中国的！http://t.cn/RzBQ7Oj

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今天 08:14 來自iPhone 5



6分鐘前 來自iPhone客户端

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【案例】@章诒和

我们一直在致力于统一思想，从小孩子开始——

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【案例】

美媒官微被黑发布中美海军交战等谣言
2015年01月18日03:39 新闻晨报 1
　　□安晓萌（新华社供本报特稿）

　　美国《纽约邮报》和合众国际社在微博客网站“推特”的账户16日遭遇黑客短暂劫持，发布“第三次世界大战爆发”等谣言，五角大楼出面澄清。

　　10分钟内发6条假新闻

　　《纽约邮报》微博当天发布信息称，美国“乔治·华盛顿”号航空母舰在中国南海与中国海军交战。报社随即删除这条微博，称微博账户遭黑客短暂入侵，正对事件进行调查。美国国防部官员说，黑客通过《纽约邮报》 微博账户发布的信息“不实”。

　　这家报纸创办于1801年，现在隶属于传媒大亨鲁珀特·默多克的新闻集团。

　　同一天，黑客还入侵合众国际社的“推特”账户，发布不实经济和军事信息。其中一条微博说，罗马教皇称“第三次世界大战已经爆发”；另一条微博说，“刚刚收到的消息：美国银行首席执行官呼吁储户保持冷静，（他们的）账户不会因联邦储备委员会的决定而受影响”。

　　合众国际社随后承认微博账户遭入侵，称黑客在大约10分钟内发布6条假新闻，“所幸第三次世界大战没有开始”。

　　合众国际社是美国第二大通讯社，总部位于华盛顿。

　　社交媒体账户连遭入侵


　　本月12日，自称极端组织“伊斯兰国”支持者的黑客入侵美军中央司令部“推特”账户和在视频分享网站YouTube的账户，改名为“网络哈里发”，发布支持“伊斯兰国”和威胁美军的微博、视频。

　　过去两年，包括法新社和英国广播公司在内，多家国际媒体先后中招，社交媒体账户遭黑客入侵。

　　与此同时，越来越多的企业和机构同样遭遇黑客攻击。黑客2013年入侵快餐连锁汉堡王的“推特”账户，发布淫秽内容，并将头像换成麦当劳的商标； 美国老字号玩具品牌“绘儿乐”公司在社交网站“脸谱”的账户也曾遭黑客入侵，网页一度充斥着黄色笑话和其他低俗内容。

　　自2013年秋以来，索尼影像娱乐公司、塔吉特百货公司、家居装璜连锁家得宝公司和摩根大通集团的计算机系统遭黑客入侵。

　　美国政府正推动关于网络安全的新立法，以提高联邦政府机构与私营企业之间的信息共享程度，避免商家遭遇可能暴露其所受网络威胁的诉讼。
http://news.sina.com.cn/w/2015-01-18/033931412843.shtml

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【案例】

新媒体时代，正在被改变的舆论格局
2015-01-18中国报业




微信公号已经成为争夺话语权的新战场。除了国家网信办推动设立的6万个政务微信公众账号，各党报党刊也正在跟数以百万计的“草根”公号抢麦克风。由于微信公号获取关注者的成本越来越高，每天都有很多单打独斗的个人公号进入休眠状态，而拥有资源、人力和资金优势的“国家队”，至今仍在源源不断地登场。几乎可以肯定的是，那些老派的党报党刊，已经在新媒体时代华丽“逆袭”。

一个可资佐证的信息是，“新媒体排行榜”网站发布的数据显示，在2014年11月的微信公号排行榜上，央视新闻和人民日报的微信公号分居时事类账号的冠亚军，它们在总排行榜上分别位列第一和第七，而第二到第六均为主打路况、穿衣打扮的生活类公号。除了这两个“超级大V”之外，具有官媒背景的“侠客岛”“学习小组”“海运仓内参”等微信公号，在排行榜上的名次也在不断攀升。

毋庸讳言，从新闻门户时代到社交媒体时代，传统党报党刊的话语方式曾与时代严重脱节，带有浓厚宣传味道的口号式、八股式文风，一度曾让它们失去年轻读者。但是，经过微博时代转换“声道”的转型探索，党报党刊熟稔玩转新媒体的话语体系和游戏规则。进入以微信为代表的移动互联时代之后，各种具有强势影响力的官媒公号，逐步改变了网友们对党报党刊的刻板印象，也让这些媒体在全媒体时代成功实现了影响力和话语权的“逆袭”。

党报党刊能够在众声喧哗的新媒体场域脱颖而出，多年累积的品牌效应是它们的核心资产。天生带有“大V”基因的党报党刊，只要亮出“身份”就能轻松获得数十万数百万的关注者。尤其当一些公号为吸引眼球而玩噱头、搞标题党甚至传播各种小道消息时，一贯以权威形象示人的党报党刊，更容易在网上获得信任。

当然，不可否认的是，党报党刊的特殊身份让他们在抢占舆论阵地时，或多或少会有一些得天独厚的优势资源。比如，与众多一天只能发布一次的公号不同，“央视新闻”和“人民日报”微信公号拥有每天最多可发布十次内容的顶级权限；再比如，去年北京APEC期间，“人民日报”微信公号推送的《习奥瀛台夜话，到底聊了什么》，就独家呈现了诸多细节，这也是其他账号无法比拟的优势。

同样不能忽视的是，党报党刊在新媒体转型的潮流中，有很多改变传播方式的积极探索。比如，在今年的新年致辞中，中国青年报就写到：“我们将强化读者基础上的用户导向，整合大数据的‘云’，搭载着我们优质的见报稿、融媒稿等中青报出品的多介质产品，落到报纸端、PC端、移动终端，不断为读者与用户提供增值的服务与体验。温暖无处不相逢，相逢未必曾相识。无论是报纸端、PC端、移动终端，我们始终坚信：最温暖的终端是人心！”以更适合网络传播的方式贴近读者，提供服务，进而让自己在舆论阵地占有一席之地，已经成为全媒体时代党媒的共同行动。


党报党刊在新媒体时代的“逆袭”，其他一些因素也发挥了重要作用。比如，中央大力推进媒体融合的大背景下，新媒体战场上的“国家队”在人力和资金投入方面占有一定优势；比如，宣传主管部门更加重视网络舆论引导，强化了党报党刊在全媒体时代转型的“阵地意识”；再比如，有研究数据显示，从微博时代到微信时代，“相信主流价值观的受众比以前更多了”。

网络越是浮躁，媒体越是不能迷失心智、放弃操守。靠贩卖“假恶丑”、煽动民众的非理性情绪，固然也是网络世界“刷存在感”的一种方式，但这决不是党报党刊探索全媒体转型的方向。时刻坚守价值、提升修养，更多满足受众需求，才有可能真正在竞争中站稳脚跟。

有媒体认为，从学习网络流行语到创造网络流行语，从研究网络新潮流到引领网络舆论，从单一媒介呈现到全媒体转型，高调进场的党报党刊正在制造一波“正能量的洪流”。这股洪流，正在改变新媒体时代的舆论格局，也势必会给中国社会带来诸多改变。

作者：易艳刚

来源：中国青年报
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... LHNc0KMsoPseLKLP%2B

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【案例】

环球时报:批评高铁的舆论值得反思
2015年01月27日01:15 环球时报 3,527


　　京沪高铁公司近日称，2014年全年京沪高铁运送旅客超过1亿人次，比上年增长27%，客票收入约300亿元，按营业税口径计算，有望实现利润12亿元。京沪高铁2011年6月30日开通，之后不到1个月赶上“7·23”动车事故，京沪高铁成了舆论泄愤的头号目标，不安全、高票价、低载客率等一系列罪名缠上当时世界一次建成里程最长的这条高铁。

　　曾有一段时间，京沪高铁每次晚点都能被晒到互联网上，招来口诛笔伐。“7·23”之后的舆论沸腾大概是这些年网上民粹主义的顶峰，那是一段值得我们做成书签每次翻页都触碰一下的岁月。

　　大工程都要经历公众各种意见的洗礼，舆论对高铁的鞭挞为中国社会彻底补上了这一课。如果说之前舆论对政府主导工程质疑和批评太少的话，那么各种市场化媒体在“7·23”之后猛踹京沪高铁，就似乎有了点矫枉过正的“正当性”。至少往好处想，这是说得通的。

　　然而纵有一千个理由，也不能不说，中国舆论对京沪高铁以及对国家的整个高铁计划还是太狠了些。我们当时的义愤填膺有点像是对待黄赌毒，或是对待帝国主义侵犯中国筑路权，而舆论批评的对象却是中国近年高新技术最具规模也最勇敢的创新之一。如果我们那时还不清楚高铁能开创多大成就的话，有一点至少是清楚的：中国高铁走在了世界前列。

　　事实证明，中国社会对重大创新工程的态度是极其严厉的。舆论当时把高铁有可能“多坏”以掘地三尺的态度想遍了。而高铁有可能“多好”没人愿意想，或者想了也不敢说出来。动车出事死了人，这很令人痛心。但这件事被做成了抽打高铁的鞭子，不是鞭策那种，而是往死里抽，鞭鞭是血。

　　今天中国的高铁总长已达1.6万公里，超过世界高铁营业里程的一半。它没被抽死，虽遍体鳞伤却活了过来，真是中华民族之幸。说世界羡慕中国这羡慕中国那，很多有自吹的成分，但连老美老欧的很多人都羡慕中国迅速形成如此先进的高铁网，却千真万确。

　　一个多世纪前中国建铁路就充满争议，后来建高铁再惹争议，难道我们能说这两次争议之间没任何联系吗？好好总结吧，中国总有一天要走到发明个美国佬德国佬连听都没听说过的东东那一步。不能不令人担心，我们到那时会被自己的想法吓怂。


　　看看世界航海史、航空史、航天史上曾有过的牺牲，它们今天的繁荣多少会令人唏嘘。希望“7·23”之后中国社会的怯意只是一时的脆弱。还是让我们多往好处想吧，那一拨批判潮毕竟也有正面意义，而且高铁不是从那些批判中最后走出来了吗？

　　怪就怪刘志军吧。如果不是出了他的腐败大案，舆论对高铁或许也不会那么狠。腐败是这个时代对一个人一票否决的事情，一个项目如果出了腐败，也容易遭到舆论“一票否决”的厄运。

　　“7·23”值得深刻反思，“7·23”之后随之而来的“舆论反思”同样值得反思。我们这样说，只是因为相信自己的祖国还要往前走得更远。几个世纪落后留给我们民族性格妄自菲薄的劣根，它必须从危机感、自我批判精神的正当品格中被识别出来，见一根拔一根，扔到太阳底下暴晒。只有这样，这个民族的精神世界才能越来越强大、光明。▲

（原标题：被鞭挞的京沪高铁，应成抽我们的鞭子）
http://news.sina.com.cn/c/2015-01-27/011531446248.shtml

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【案例】
袁莉wsj



非常好，强烈推荐 //@阿花的伊萨卡岛: 转发微博


@少女花影
“劈柴”事件之我见。

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【案例】

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【案例】
宪阁微观
嗯//@张剑_zj: 难怪这几天一些网站在以网评员的名义让人填表//@陆浑戎: //@宪阁微观:。。。//@勃兰兑斯: 这不是前两天填表的那个嘛，微博一栏里果断填无。 //@两可2011:


@继东微博
团中央下达的建设“五毛”大军人数指标，全国范围内高达1052.3万，光是高校系统里就达402万。这得花多少钱啊？

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29分鐘前 來自360安全浏览器

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