去年九月,海尔发出了一封《没有车马费的媒体邀请函》,表示「这次活动海尔将不发放任何形式的车马费。不仅如此,此后海尔新媒体组织的任何对外活动,我们都将取消车马费。」但会根据记者文章的阅读量付稿费。消息一出,多数媒体人或者前媒体人表示感受到了侮辱:海尔不会真的以为很多媒体就冲着车马费去参会的吧?你看看百度 big talk 的嘉宾重量级,没车马费也照样很多人去。
海尔的那封邀请函写得很卖力,却遭到一番冷嘲热讽。也许它想改变这种「潜规则」和「陋习」,但并没有玩好。也许,等它强大到如苹果、如 BAT 了,本身的大事小情就是读者所追随的,不给车马费媒体人也是抢着去——但是 BAT 也不敢明着说:我就不给你们车马费,你爱来不来!
「中国媒体的市场化太低,所以记者自身就必需要市场化了。」
阿方经常给我吐槽那些浪费时间、主办方自 high、纯讲故事的千篇一律的发布会:
它们往往在一个「高大上」的星级酒店,晃着耀眼的夜店风灯光,产品创始人开始讲故事,并沉醉在自家全球最 xx、中国第一款 xx 的产品中,自己人狂欢着,记者们却板着扑克脸——哦,什么时候结束。两个小时散场后,没什么职业操守的记者们带着主办方那份填满了洋洋得意形容词的新闻通稿,复制粘贴发布;另一类记者逃离这狂躁,继续板着扑克脸写下见闻和评测。
从媒体角度讲,其实收车马费不是说一定要写软文,专业公关行业人士都认为『能产生自己有价值的观点的』才是值得尊重的媒体人。参加了一场发布会,得到信息源,独立写作自己观点,甚至提出质疑都是 ok 的。媒体产出内容吸引受众,媒体产生影响力和市场,企业邀请媒体关注并传达信息给受众。至于,记者是复制粘贴通稿还是产出观点,各家媒体的读者也不傻,对你『果取关』的成本只是点个叉。车马费?可以当做市场对媒体的认可和补贴么。」