百度百科资料显示，《重庆商报》创刊于1997年，是重庆本土综合性都市日报。该报率先展开专刊品牌打造，深入行业内部，突出媒体专业性、权威性与服务性，自2012年起在国内首创“微博办报”模式，并于2014年尝试将官方微信打造为智能机器人。
豆包资料显示，《重庆商报》系重庆日报报业集团旗下都市报，主打财经 + 社会新闻，是重庆三大都市报（晨报、晚报、商报）之一。2018年8月，《重庆商报》由每周7期改为周一至周五出版，新媒体转上游财经、商报官微。
2018年底 2019年初，《重庆商报》进行重大改革：绝大多数采编人员整体划转上游新闻客户端；原报纸新闻中心、各采访部门撤销，只保留少量报纸版面编辑，不再独立做完整新闻生产。同时，上游财经客户端关停，内容并入上游新闻主端。
《传媒见闻》猜测，也许正是《重庆商报》重大改革期间，叶老师的媒体生涯发生了巨变。
猜测归猜测，但叶老师的真实具体情况是怎么样的呢？《传媒见闻》一直在等待他的微信回复，但是在12个小时之后还是失望了。
叶老师在26日深夜发来微信回复：“不好意思，由于身体原因无法继续开网约车了。所以，这些问题已无关紧要。谢谢你们的关注！”
显然，叶老师已经不太愿意谈及相关问题，《传媒见闻》也尊重他的意思，只得作罢。
那么，究竟叶老师放弃开网约车又是什么原因呢？《传媒见闻》仍然想找到一个解释。最终，《传媒见闻》注意到，叶老师视频号最新的一则短视频发布于8月26日，标题为《57岁前媒体人开网约车的第十八天》。而在视频的讨论区，他在回复网友的问询时表示：“累。准备去卖鱼丸了”。
看来，确实是身体吃不消的原因，让叶老师暂时放弃了网约车的工作。面对叶老师话语中透露出的无奈与疲惫，《传媒见闻》也颇为感慨。在此，祝所有的前媒体人和现媒体人工作顺利、身体健康、一切安好吧！
